Wie viele Pferderennen gibt es
Gruppenrennen
Klasse der Vollblut-Pferderennen
Gruppenrennen , in einigen Gerichtsbarkeiten auch als Pattern-Rennen oder Graded-Rennen bekannt, sind die höchste Stufe der Rennen im Vollblut-Pferderennen. Dazu gehören die meisten der berühmtesten Rennen der Welt, wie das Derby, das Irish Derby und der Prix de l'Arc de Triomphe in Europa, der Melbourne Cup in Australien und das Kentucky Derby und der Breeders' Cup in den Vereinigten Staaten. Der Sieg in diesen Rennen kennzeichnet ein Pferd als besonders talentiert, wenn nicht sogar als außergewöhnlich, und sie sind äußerst wichtig für die Bestimmung der Deckwerte. Sie werden manchmal auch als Black-Type-Rennen bezeichnet, da jedes Pferd, das eines dieser Rennen gewonnen hat, in den Verkaufskatalogen fett gedruckt ist. [1]
Das International Grading and Race Planning Advisory Committee (IRPAC), Teil der International Federation of Die Horseracing Authorities (IFHA) setzt Qualitätsstandards für die Bezeichnung von Gruppen- und gewerteten Rennen international durch. [2]
Gruppen-Rennsystem
Das Gruppen-Rennsystem unterteilt Rennen in eine von vier Kategorien, basierend auf ihrem Prestige und ihrer Qualität. [3] [4]
Gruppe/Klasse 1
Die höchste Stufe für Rennen mit großer internationaler Bedeutung, die als Meisterschaftsstandard gelten, einschließlich Klassiker. Beispiele hierfür sind der Prix de l'Arc de Triomphe, das Kentucky Derby, der Melbourne Cup, der Japan Cup und der Gran Premio Carlos Pellegrini.
Gruppe/Klasse 2
Rennen, die von großer internationaler Bedeutung sind, aber unter dem Meisterschaftsstandard liegen. Beispiele hierfür sind der Doncaster Cup, die Black-Eyed Susan Stakes, die Sandown Guineas, die Daily Hai Nisai Stakes und die Grande Prêmio Bento Gonçalves.
Gruppe/Klasse 3
Andere bemerkenswerte Rassen, hauptsächlich von nationaler und nicht von internationaler Bedeutung. Beispiele hierfür sind die Royal Whip Stakes, das British Columbia Derby, der Hawkesbury Gold Cup und der Challenge Cup.
Gelistete
Rennen, die unter dem Standard von gewerteten oder Gruppenrennen liegen, aber immer noch von Pferden mit bemerkenswerten Leistungen und Leistungsqualitäten durchgeführt werden.
Geschichte
Im Jahr 1943 schlug das Racing Reorganisation Committee von Lord Ilchester erstmals die Idee eines geplanten Rennprogramms für Großbritannien vor. [5] Diese Idee wurde 1965 wieder aufgegriffen, als das Pattern of Racing Committee des Herzogs von Norfolk vorschlug, ein umfassendes Muster von Black-Type-Rennen mit Der Schwerpunkt liegt auf hochklassigen Rennen ohne Handicap, deren Anzahl begrenzt und über die ganze Saison verteilt ist, um die besten Pferde zu ermutigen, gegeneinander anzutreten. [5] [6] [4] Nach den dargelegten allgemeinen Grundsätzen Porchester leitete 1967 ein weiteres Komitee zur Identifizierung spezifischer Rassen, sowohl in Großbritannien als auch in anderen Ländern. [5]
In den späten 1960er Jahren hatte sich in Bezug auf den internationalen Rennsport in Europa ein Krisenzustand entwickelt. Zu dieser Zeit wurden die Gewichtsstrafen durch den gewonnenen Geldbetrag bestimmt. Französische Rennen waren deutlich reicher als die in anderen europäischen Ländern, was zu Beschwerden führte, dass viele wichtige französische Rennen von ausländischen Pferden mit weniger Gewicht "geplündert" wurden. Um dies zu verhindern, wurde Druck ausgeübt, um dies zu verhindern, was die Zunahme der internationalen Rennen stark behindert hätte. [6] [4]
Britische, französische und irische Behörden trafen sich 1970, um über die Entwicklung eines Pattern-Race-Systems zu diskutieren [5], und 1971 wurde das European Pattern Committee gegründet und das erste European Pattern veröffentlicht. [6] [4]
Die europäischen Behörden begannen, die nordamerikanischen Gerichtsbarkeiten dazu zu drängen, ein ähnliches System zu entwickeln, das prominente Rennen zur Förderung des internationalen Wettbewerbs ausweist. Im Jahr 1973 startete die Thoroughbred Owners and Breeders Association (TOBA) ein Projekt zur Bewertung nordamerikanischer Stakes-Rennen, und amerikanische Rennen wurden erstmals mit bewerteten Bezeichnungen versehen, die die Gruppenbezeichnungen in Europa widerspiegelten. [6] [3]
Das kategorische System der Stakes-Rennen begann sich auf andere Länder auszubreiten, wobei Deutschland und Italien sich bald Großbritannien, Frankreich und Irland im europäischen Muster anschlossen, [4] Brasilien begann 1975, Gruppenrennen zu benennen, [7] Australien führte 1976 Gruppenrennen ein, Neuseeland tat dasselbe 1979, [6] und Japan, das eine abgestufte Rassenstruktur 1984, [8] unter anderen Ländern.
1983 wurden das International Cataloguing Standards Committee (ICSC) und die Society of International Thoroughbred Auctioneers gegründet und das erste International Cataloguing Standards Booklet veröffentlicht, mit dem Ziel, Diskrepanzen und Ungleichgewichte bei der Bezeichnung des Gruppen- oder Klassen- und Schwarztypstatus zwischen verschiedenen Rechtsordnungen zu vermeiden. [6 ] [9]
Im Jahr 1984 verlieh das United States Graded Stakes Committee den sieben neuen Breeders' Cup-Rennen den Grade 1-Status, obwohl sie noch nie zuvor ausgetragen worden waren, ein beispielloser Schritt. [6]
Im Jahr 2015 war der Commonwealth Cup das erste neue Rennen in der Geschichte des European Pattern, das mit dem Status der Gruppe 1 eingeführt wurde. [6]
Schwarze Schrift
1952 begann Fasig-Tipton, für ihre Verkaufskataloge Pfähle zu bezeichnen Sieger in einem Stammbaum in fetter Schrift, mit Gewinnern in Großbuchstaben und Stakes-platzierten Läufern in gemischten Fällen, in dem Versuch, Käufern und Züchtern bemerkenswerte Pferde und Rennen zu zeigen. Keeneland folgte 1960. [10] [11] 1963 veröffentlichte Blood Horse die erste Ausgabe der Katalogisierungsstandards für ausländische Rennen. Zwei Jahre später übernahm das Jockey Club Statistical Bureau die Veröffentlichung. [9]
Das International Cataloguing Standards Committee (ICSC) und die Society of International Thoroughbred Auctioneers (SITA) definierten später genauer bestimmte Rennen, in denen Pferde den schwarzen Typ erwerben konnten. [10]
Im Jahr 1971 erstellte die Australian Conference of Principal Race Clubs (ACPRC) eine Liste der Hauptrennen, die sich für den schwarzen Typ qualifizierten. [6]
Mitte der 1980er Jahre wurde international vereinbart, dass alle Wertungs-/Gruppenrennen würde sich für die Bezeichnung "Schwarz" qualifizieren. 1985 wurde die Besorgnis geäußert, dass es in Nordamerika im Vergleich zu Europa aufgrund des geringeren Anteils an Stakes-Rennen an Möglichkeiten mangelt, schwarze Type zu erwerben. Dies führte zur Entwicklung von nicht gewerteten oder nicht gelisteten Black-Type-Rassen in Nordamerika. [10] Im Jahr 1985 erhielten Rennen mit uneingeschränkter Erlaubnis oder Handicap mit einem Preisgeld von 30.000 US-Dollar oder mehr den Status eines schwarzen Typs und wurden mit einem Q für Qualified Race gekennzeichnet. Andere Rennen vom Typ "Added Money" oder "Black" wurden mit einem O oder OR gekennzeichnet. [12] Im Jahr 1986 wurden neue Regeln für den Black-Type-Status in nordamerikanischen Rennen ausgearbeitet, die börsennotierte Einsätze mit einem Preisgeld von 50.000 $ oder mehr und andere Einsätze mit zusätzlichem Geld mit einem Preisgeld von 15.000 $ (1987 auf 20.000 $ erhöht) bis 49.999 $ definierten. Das Mindestpreisgeld, um sich für den Black-Type-Status für andere Added-Money-Einsätze zu qualifizieren, wurde ab 1990 auf 25.000 US-Dollar erhöht. [10]
Im Laufe der Jahre ist das Mindestpreisgeld für den Black-Type-Status bei nordamerikanischen Rennen gestiegen [10] und beträgt ab 2023 50.000 US-Dollar. [13]
Im Jahr 2012 führte die nordamerikanische ICSC ein Scoring-System ein, um zu bestimmen, ob nicht gelistete Stakes in schwarzer Schrift vergeben werden sollten oder nicht. Seit 2014 wird jedem Rennen ein Race Quality Score (RQS) zugewiesen, der auf den Geschwindigkeitszahlen der vier Erstplatzierten mit Daten von Bloodstock Research Information Services (BRIS), Beyer Speed Figure von Daily Racing Form, Equibase und Thoro-Graph basiert. Der Dreijahresdurchschnitt der RQS muss ein Minimum für die Alters-/Geschlechtsklasse des Rennens erfüllen, sonst verliert es den Status des schwarzen Typs. [14] [13]
Black-Type-Status
Von 1971 bis 1984 erhielten die drei Erstplatzierten eines Graded-/Group-Rennens den Black-Type-Status. 1985 wurde dies auf die vier Erstplatzierten in den Graded/Group-Rennen ausgeweitet und die drei Erstplatzierten in qualifizierten Rennen in Nordamerika. Ab 1989 wurden Rennen in den Ländern von Teil III nicht mehr als schwarzer Typ anerkannt und die Regeln wurden dahingehend geändert, dass nur in den Rennen der Gruppe/Klasse 1 die vier Erstplatzierten den schwarzen Typ erhielten. Im folgenden Jahr wurden die Regeln noch einmal angepasst, so dass nur die drei Erstplatzierten in Black-Type-Rennen den Black-Type-Status erhalten. [12]
Die Anerkennung des Black-Type-Status von Springrennen basiert auf der regionalen Präferenz. [12]
Nach Ländern und Regionen
Australien
Weitere Informationen: Liste der australischen Grupperennen
In Australien empfiehlt das Australian Pattern Committee dem Australian Racing Board (ARB), welche Rennen als Gruppenrennen ausgewiesen werden sollen. [15] [16] Die Liste der vom ARB genehmigten Rennen wird von der Internationalen Kommission akzeptiert. Cataloguing Standards Committee (ICSC) zur Veröffentlichung durch den Jockey Club (USA) im Blue Book und damit internationale Anerkennung für die besten Rennen Australiens. [17]
DieMindestpreisgelder für Gruppenrennen in Australien sind wie folgt: [17]
- Gruppe 1 - 350.000 A$
- Gruppe 2 - 175.000 A$
- Gruppe 3 - 115.000 A$
- Gelistete Rennen - 80.000 A$
Australien hat insgesamt etwa 540 bis 550 Gruppenrennen von insgesamt fast 21.000 Saisonrennen. Diese Rennen waren bis etwa 1979 unter dem Namen Principal Races bekannt.
Handicap-Rennen in Australien sind für den Gruppenstatus berechtigt. [6]
Das Asian Pattern Committee ist die anerkannte Autorität für den Gruppen- und Listenstatus in Australien. [12]
Europa
Weitere Informationen: Liste der britischen Flachpferderennen, Liste der Französische Flachpferderennen, Liste der irischen Flachpferderennen, Liste der deutschen Flachpferderennen, Liste der italienischen Flachpferderennen, Liste der skandinavischen Flachpferderennen, Liste der türkischen Flachpferderennen und Liste der Pferderennen der Nicht-EPÜ-Länder.
In Europa wird die Bezeichnung der Flachrennen vom European Pattern Committee festgelegt. Das Komitee bewertet die Rennen auf der Grundlage der durchschnittlichen offiziellen Bewertungen, die die ersten vier Finisher eines Rennens über einen Zeitraum von drei Jahren erreicht haben. [18] In ganz Europa gibt es kein Mindestgeld. [19] Die Aufteilung stellt sich wie folgt dar:
- Gruppe 1 - Offizielle Mindestbewertung von 115 (110 für 3-jährige oder ältere Stuten und Stuten oder zweijährige Rennen, 105 für zweijährige Stutenrennen)
- Gruppe 2 - Offizielle Mindestbewertung von 110 (105 für 3-jährige oder ältere Stuten und Stuten oder zweijährige Rennen, 100 für zweijährige Stutenrennen)
- Gruppe 3 - Offizielle Mindestbewertung von 105 (100 für 3-jährige oder ältere Stuten und Stuten oder zweijährige Rennen, 95 für zweijährige Stutfohlenrennen)
- Gelistet - Offizielle Mindestbewertung von 100 (95 für 3-jährige oder ältere Stuten und Stuten oder zweijährige Stuttenrennen, 90 für zweijährige Stutfohlenrennen
dem europäischen Muster dürfen Gruppen- und Listenrennen nicht als Handicap gefahren werden (mit Ausnahme des European Free Handicap), dürfen nicht in zwei oder mehr Divisionen unterteilt werden, dürfen keine Standardgebühr von mehr als 2 % des Preisgeldes haben, müssen für Wallache offen sein (mit Ausnahme von Rennen der Gruppe 1, die auf Zwei- oder Dreijährige beschränkt sind) und müssen ein dauerhaftes Element im Titel haben. Darüber hinaus darf es bei Rennen der Gruppe 1 nur Freimengen für Geschlecht und Gewicht für das Alter geben, ohne weitere Gewichtsstrafen. [9] [20]
Frankreich, Deutschland, Großbritannien und Irland sind die Mitgliedsländer des European Pattern Committee. mit Italien, Skandinavien (Dänemark, Norwegen und Schweden) und der Türkei als assoziierte Mitglieder. [19]
Das Mustersystem, das vom European Pattern Committee beaufsichtigt wird, ist fließend und der Gruppenstatus der wichtigsten Rennen kann sich ändern. Auf diese Weise wurden die Prince of Wales's Stakes in Royal Ascot im Jahr 2000 von Gruppe 2 auf Gruppe 1 hochgestuft. Es gibt jedoch eine Reihe von Checks and Balances, die sicherstellen, dass die Änderungen am Muster schrittweise und evolutionär erfolgen, wodurch der Rennsportindustrie Zeit gegeben wird, sich anzupassen. Insbesondere die aktuellen "Ground Rules" des European Pattern Committee besagen ausdrücklich, dass kein Rennen in einem Jahr von mehr als einer Gruppe hochgestuft werden darf. [20]
Großbritannien hat Mindestpreisgelder für einige Gruppenrennen, wie folgt: [21]
- Gruppe 1 - 250.000 £ (200.000 £ für zweijährige Rennen)
- Gruppe 2 - 100.000 £ (80.000 £ für zweijährige Rennen)
Hong Kong
Weitere Informationen: Liste der Pferderennen in Hong Kong
Es gibt 31 Gruppenrennen, die in Hong Kong ausgetragen werden. Alle Rennen der Gruppe 1 wurden auf der Pferderennbahn Sha Tin ausgetragen.
Japan
Weitere Informationen: Liste der japanischen Flachpferderennen
Das Asian Pattern Committee ist die anerkannte Autorität für den Gruppen- und Listenstatus in Japan, [12] und das japanische Graded Stakes Committee überwacht und genehmigt das Bewertungssystem. [8]
Alle gewerteten Stakes der Japan Racing Association (JRA) wurden 2010 für im Ausland ausgebildete Pferde geöffnet. [8]
Nordamerika
Weitere Informationen: Graded Stakes Race, Liste der amerikanischen und kanadischen Graded Races und Liste der kanadischen Flachpferderennen
In den Vereinigten Staaten und Kanada sind die Äquivalente als Graded Stakes Races bekannt.
Die Vollblutbesitzer und Die Breeders Association (TOBA) verwaltet das American Graded Stakes Committee, das sich mit der Bestimmung des schwarzen Typs und der Einstufung von Rennen in den Vereinigten Staaten befasst. [3]
Die Mindestanforderungen an das Preisgeld für Rennen sind wie folgt: [3]
- Grade I - 300.000 $
- Grade II - 200.000
- $ Grade III - 100.000 $
- Gelistet und unbenotet - 75.000 $
Graded-Rennen können in Divisionen ausgetragen werden (solange das Gesamtpreisgeld aller Divisionen mindestens 150 % des ursprünglichen Preisgeldes beträgt) [3] und können Handicaps sein. [6]
Von 1973 bis 1997 bewertete die TOBA auch kanadische Rennen, aber 1998 gründete der Jockey Club of Canada das Canadian Graded Stakes Committee, um diese Aufgabe zu übernehmen. [3]
Im Jahr 2012 kündigte das North American International Cataloging Standards Committee die Einführung zusätzlicher Anforderungen an die Qualitätskontrolle für nicht gelistete Black-Type-Rennen in Nordamerika. [22]
Südamerika
Weitere Informationen: Liste der südamerikanischen Gruppenrennen
Die Organización Sudamericana de Fomento del Sangre Pura de Carrera (OSAF) beaufsichtigt die Einstufung der Stakes-Rennen in Argentinien, Brasilien, Chile, Peru, Uruguay und Venezuela. [12]
Vereinigte Arabische Emirate
Weitere Informationen: Liste der Pferderennen
in den Vereinigten Arabischen Emiraten Das Asian Pattern Committee ist die anerkannte Autorität für den Gruppen- und Listenstatus in den Vereinigten Arabischen Emiraten. [12]
Springrennen
Die Bezeichnung des gewerteten Status für Springrennen wird von den einzelnen Ländern festgelegt. [19]
Von den Ländern, die anerkannte Springrennen durchführen, sind die Tschechische Republik, Frankreich, Großbritannien, Irland, Italien, Japan, Die Schweiz und die Vereinigten Staaten erkennen eine Art Gruppe/Klasse-Status für Springrennen an. [12]
Zweck
Der Hauptzweck des Gruppenrennsystems besteht darin, die Rennklasse zu bestimmen und zu bestimmen, um ein einheitliches Programm von Qualitätsrennen zu koordinieren. [3] [4] Es fungiert daher gleichzeitig als Planungsinstrument für Trainer und Besitzer und als Maßstab für die Rennklasse für Züchter und Käufer. [23] Der Erfolg in einem Gruppe/Grade 1-Rennen ist oft ein entscheidender Faktor für den Erwerb von Zucht Aktien, [6] und Siege in Gruppen-/Wertungsrennen erhöhen den Wert eines Pferdes. [3]
Internationale Standards ermöglichen den Vergleich von Pferderennen in verschiedenen Ländern, wobei ein allgemeiner Mindeststandard für Rennen einer bestimmten Gruppe/Klasse erwartet wird, unabhängig davon, in welchem Land gespielt wird. [6]
Die breite Akzeptanz und Nutzung des Gruppenrennsystems ermöglicht es, es als Werbeinstrument zu nutzen. [3]
Kritikpunkte und Herausforderungen
Im Laufe der Jahre wurden mehrfach Kritikpunkte an der Art und Weise geübt, wie der Status des schwarzen Typs und des Gruppen-/Klassenstatus in verschiedenen Ländern bezeichnet wird.
Die Zwänge international vereinbarter Standards können für einzelne Länder zu Herausforderungen und isolierten Situationen führen. gegen die kommerziellen Interessen und die Interessen der Rennbahn zu handeln. [4]
Trotz rückläufiger Fohlenjahrgänge in vielen Ländern ist die Zahl der Pattern-Rennen relativ konstant geblieben oder sogar gestiegen. [24] Pferde können schwarzen Typ erlangen, indem sie an Stakes-Rennen mit einem niedrigen Standard und/oder einem kleinen Feld teilnehmen, auch wenn sie auf einem niedrigeren Niveau laufen, das normalerweise eine solche Bezeichnung nicht verdienen würde. [25]
Neue Rennen mit großen Preisgeldern, wie z.B. Everest, haben beträchtliches Ansehen erlangt, obwohl es keine Gruppen- oder Graded-Anerkennung gibt. [6] [24] Peter V'landys, CEO von Racing New South Wales und Schöpfer des Everest, behauptet, dass das Muster "Apathie hervorruft" und "ein Hindernis für den Handel ist". [26] Der Vorsitzende von Racing Australia, John Messara, behauptet, dass das Muster aufgrund der daraus resultierenden Unterbewertung des Musters bedroht ist. [23]
Der Ausschluss von Handicap-Rennen aus der Berücksichtigung des schwarzen Typs im European Pattern führt dazu, dass sich viele hoch bewertete Pferde für Heavy-Handicap-Rennen anstelle von Stakes-Rennen entscheiden und ihnen der schwarze Typ verweigert wird, obwohl sie die gleiche oder eine höhere Bewertung als andere schwarze Pferde haben. [25]
Aufgrund der Anlehnung an die Leistungen der Pferde in den Vorjahren wurde Kritik an der Ausweisung von nicht gelisteten Black-Type-Rennen in Nordamerika in dass es sich um eine rückwirkende und nicht um eine prospektive Angelegenheit handelt, die dazu führt, dass unterdurchschnittliche Leistungen mit dem Black Type ausgezeichnet werden und außergewöhnliche Leistungen nicht mit dem Black Type ausgezeichnet werden, und zwar ausschließlich auf der Grundlage dessen, was in der Vergangenheit passiert ist. [27]
Es wurde vorgeschlagen, die Kataloginformationen um offizielle Einstufungen zu ergänzen, um den schwarzen Typ und die Gruppen-/Sortenbezeichnung zu ergänzen. [19] [25]
Siehe auch
Referenzen
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